武汉汽车音响改装
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案例

[ 武汉奔驰C200L音响升级+升级全车STP隔音 ]

武汉汽车音响改装案例奔驰无损音响改装
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步骤
   在所有的改装车型中,奔驰和宝马是最不好改装的,这是因为特殊的声学设计导致后期改装难度加大。如果要按照普通车的改装方式,对原车需要多很多声学设计改造,可能原车的声学设计就作废了。而许多车主是不会愿意做出这样的改变的。但是按照现有的扬声器来说,必须使用专车专用的喇叭进行改装,才对原车的破坏性最小,而专车专用的扬声器效果是非常有限的,很难以达到车主想要的效果。
   第三方改装扬声器对奔驰喇叭的匹配度也不是很高,所以奔驰C200L改装起来非常麻烦。如果你对音乐是非常有追求的,那么可能要忍痛对爱车做出很大的改变性声学设计才能达到你的需求。
好了我们不多说,下面来看看奔驰C200L的改装情况。
奔驰C200L音响升级产品合照
奔驰C200L音响升级配置单:


前门板贴上双层STP隔音

再贴上第三层中道Q-Carpet吸音毯
后门同样贴上双层STP隔音
再贴上第三层中道Q-Carpet吸音毯
 
   门板隔音我们使用了STP银卫士级别的隔音材料,上面的图片中只展示了外层隔音,在内层的空腔内还有一层隔音,这里并没有展示出来。总计三层隔音。
外侧的Q-Carpet吸音毯为黑色吸音层,比起普通的白色Q-liner材料效果还要强悍3倍。口说无凭,耳听为实,大家可以来我这里体验哟。
奔驰C200L贴上STP金卫士底盘隔音
STP金卫士底盘隔音
STP金卫士底盘隔音
STP金卫士底盘隔音(后排座椅)
底盘再贴上第二层中道Q-Deck低频王
底盘再贴上第二层中道Q-Deck低频王
底盘再贴上第二层中道Q-Deck低频王
 
Q-Deck低频王专用于消除胎噪,主要用于底盘、叶子板、后尾箱部位,针对的噪声为低频噪声。
   低频噪声具有穿透性强、衰减慢、传播距离远的特点,所以低频噪声的处理是最难以处理的。而胎噪就属于低频噪声,为了处理胎噪,我们必须使用低频专用材料。Q-Deck之所以具有这么好的效果在于其内部有一层铅合金层,铅作为包裹核废料的材料,具有抵抗穿透性辐射,吸收辐射能力。而对于声波而言那就更加不在话下了。
后排座椅贴上第二层Q-Carpet吸音毯
后尾箱第二层贴上Q-Carpet吸音毯
后尾箱第二层贴上Q-Carpet吸音毯
后尾箱第二层贴上Q-Carpet吸音毯
拆开原车叶子板同样没有任何隔音
叶子板STP金卫士和Q-Carpet吸音毯
挡泥板施工STP银卫士
挡泥板再贴上Q-Carpet吸音毯
叶子板部位的隔音材料推荐使用这种Q-Carpet吸音毯,具有防水、防潮的特性,普通的白色面会发霉。
此外叶子板很容易进灰尘,这个部位的隔音,大概在1~2年就需要重新做一次,只需要更换吸音毯即可,不需要重新做止振板的隔音。
原车三角位原装位安装德国喜力士P62C高音
门板原装位安装德国麦仕中音
同样原装位安装德国喜力士P62C中低音
 
   中低音安装在脚踏板下面,而之所以需要单独加装中音是因为奔驰的整个声场如果安装二分频的扬声器,那么声场会过于偏向脚下面,使得听感不太自然,所以需要加重上部的声音结构能量来调节声音。而能够不做改变适用于奔驰的中音喇叭实在是太少了,只能用2种不同的扬声器来匹配他的声音结构。
   后面的功放安装在后尾箱,信号处理器也安装在后尾箱,采用吊顶式安装方式,但限于照片没有拍摄到,所以这里就不能为大家展示了。